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整车型号 |
5061JGKJ型高空作业车 |
底盘型号 |
1060TSG24 |
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产品号 |
VMP3LH01G |
产品ID |
N0162555 |
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质量参数 |
额定装载质量 |
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外形尺寸 |
7600×1950×2995 |
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整车整备质量 |
5510 |
厢体尺寸 |
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最大总质量 |
5835 |
轴距 |
3360 |
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发动机参数 |
型号 |
JX493ZLQ4 |
生产厂家 |
江铃汽车股份有限公司 |
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功率 |
80/110马力 |
排量 |
2771 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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驾驶室说明 |
平头全金属封闭式驾驶室,双排座,四开门,全景曲面式挡风玻璃。采用电镀钢板及电镀涂层技术,可保护不被锈蚀。带防眩隔光带的夹层曲面玻璃,视野更加开阔,并可遮挡强光,减轻疲劳,选装新型前面罩,前保险杠,前组合灯具,车门窗,选装前围下面罩。准乘2+3人,可选择保留车斗空间,为野外作业提供方便。 |
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取力装置 |
取力冲击力由油泵、取力器、电气控制开关或手动软轴操作杆组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过操作在汽车驾驶室内的取力器离合电气开关(取力操作手柄),使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分主了,从而使油泵工作或停止。 |
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回转机构 |
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器(蜗杆减速机),回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。 |
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中央回转接头 |
安装在转台回转中心处,用以解决转台工作时油液油下车向上车的传递,液压管路不扭结。 |
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液压系统 |
液压系统由油泵、多路阀、马达、油缸等组成,液压系统额定工作压力16MPa,其工作压力由溢流阀调定。 液压系统分上车液压系统和下车流压系统,下车液压系统主要控制横向、纵向支腿的运动,下车多路阀油路通上后,下车即被锁定,此时仅上车液压系统能正常工作。上车液压系统主要有转台马达、上下臂变幅油缸、小臂油缸、卷扬马达、吊臂伸缩油缸等。上车各动作由上车多路阀控制。 |
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安全系统 |
主要受力结构件采用高强度武钢锰钢制造,质量可靠。先进的多路控制阀等控制元件,实现操作无级调速;上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能;工作平台、转台、地上三位操作上车功能等,保证人员作业安全。 |
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油漆 |
采用国际先进工艺,运用轿车油漆处理技术,增强油漆附着力、均匀性,耐用性;国内最先进的大型烘干设备,严格做到防尘,无污染。金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,提高美观程度,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。 |
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车身颜色 |
选用乳白或者工程黄两种车身颜色,适应不同客户需求,外形美观。 |
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其他 |
前伸920mm,后伸420mm;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):30×100(mm),后下部防护装置离地高度:470mm. |
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准乘人数 |
2+3 |
最高车速 |
95km/h |
钢板弹簧片数 |
7/5+5 |
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轮胎 |
7.00R16LT |
前悬 |
1015 |
后悬 |
1885 |
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轴荷 |
2140/3285 |
前轮距 |
1385 |
后轮距 |
1425 |
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专用功能 |
最大作业高度 |
16m |
最大作业幅度 |
7.3m |
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工作斗额定载荷 |
200kg |
回转角度 |
360° |
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回转速度 |
0~2r/min |
额定起吊质量 |
1000kg(选装) |
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最大起吊高度 |
7.3m(选装) |
上、中、下操作 |
(选装) |
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